[Galaxy Futures] Laivybos komentaras: laivų eismo stebėjimas Hormūzo sąsiauryje

Geopolitiniai pokyčiai Artimuosiuose Rytuose tebėra nepastovūs. Eskaluojant įtampai Libane, Iranas pradėjo raketų smūgį prieš Izraelį, paskatindamas Izraelį nedelsiant imtis atsakomųjų veiksmų. Nors JAV skubiai įsikišo tarpininkauti ir paragino Iraną grįžti prie derybų stalo, šis karinės konfrontacijos raundas sukėlė dar daugiau netikrumo dėl padėties regione. Be to, birželio 8 d. Jemeno Houthi pajėgos paleido raketas į Izraelį; Jemeno žiniasklaida pranešė, kad šalies ginkluotosios pajėgos per kelias valandas paskelbs didelį pareiškimą, kuriame atkreips dėmesį į galimus husių veiksmus Bab el-Mandebo sąsiauryje. Šiuo metu laivų srautas Hormūzo sąsiauryje išlieka mažas. Chuanshibao duomenys rodo, kad 2026 m. birželio 7 d. konteinerių laivų, plaukiančių per rajoną, skaičius buvo nulis -daug mažesnis už įprastą dienos vidurkį – 20–25 laivai. Kalbant apie birių krovinių laivus, perplaukė tik du laivai, kurių bendras dedveitas tonų (DWT), palyginti su įprastais 15–20 laivų per dieną. Tanklaivių srautas taip pat buvo nulinis, o įprastas kiekis yra 60–70 laivų per dieną. Be to, kai kurie laivai lieka įstrigę Persijos įlankoje; Chuanshibao duomenys rodo, kad 2026 m. birželio 8 d. Persijos įlankoje buvo 716 laivų, kurių pagrindinės veiklos būsenos buvo keturios: plaukioja, stovi prie inkaro, prisišvartavo ir ant seklumos. Iš viso buvo 58 konteinerių laivai (190 200 TEU), o tai sudaro mažiau nei 1% viso pasaulio konteinerių gabenimo pajėgumų; 113 sausų biriųjų krovinių laivų (6,9834 mln. DWT), kurie taip pat sudaro mažiau nei 1 % pasaulio sausųjų biriųjų krovinių pajėgumų; ir 106 tanklaiviai, -kuriuos sudaro ir žalios naftos, ir produktų tanklaiviai,-kurių bendra vertė 10,8927 mln. DWT, arba 1,79 % pasaulinio tanklaivių pajėgumo.